10 月 27 日消息，小鹏汽车动力总成高级总监 @XP-Jacky 今日发文，回应了电池安全性等问题。
他表示，小鹏 99% 的新车已采用磷酸铁锂技术，从创业至今保持了磷酸铁锂电池零自燃的安全纪录，这份底气来自技术。小鹏用了五年，完成了电池包技术从硬件到软件的全栈自研，所有电池均按国标 10 倍加强设计，确保热失控后 24 小时不起火、不爆炸。
他透露，小鹏的 5C 超快充磷酸铁锂大电池，凭借“超强物理防护、AI 软件安全赋能”两大领域的技术突破，在充电速度提升 30% 的同时，从根源上杜绝自燃风险。
小鹏 X9 即将推出的全系标配 5C 超快充磷酸铁锂大电池，不仅实现 2000 次循环衰减无感，能耗管理更是做到混动 MPV 里最低，16.5 度 CLTC 百公里电耗，2.53 升的 WLTP 百公里综合油耗。
注意到，今天中午，小鹏汽车公布了小鹏 X9“超级增程”车型的电池信息，新车号称电池界的“六边形战士”，全球首发 63.3 度超快充磷酸铁锂增程大电池。
根据官方介绍，该电池纯电续航 452km，市内通勤一周仅需充电 1 次；支持 800V+5C 超充倍率，10 分钟充电 313km；循环次数超 2000 次。安全层面，其具备液冷恒温无热蔓延磷酸铁锂电池包 + 4-3-4 立体安全防护框架 + IP68 级防水 + AI 24h 电池医生 + 提前满足 2026 年新国标。
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